《厦门理工学院报》  
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两岸高校首次联合研制的电动导览车在我校诞生
   期次:第133期   作者:唐红波   

  本报讯 (记者 唐红波)2月24日,由我校和台湾铭传大学联合研制、厦门市科技局监制的国内首台电动导览车“金厦一号”正式亮相。
  该车拥有17项发明和实用新型专利成果,其中,7项是国内首创技术,4项是国内首次应用于电动车的技术。这是省内高校在高端制造业上实现两岸师生合作出产品的首个成功典范。
  当天上午,在我校图文信息中心广场举行了“金厦一号”电动导览车移交暨起跑仪式。厦门市副市长臧杰斌与市科技局、经发局、市台办、教育局等部门负责人,台湾铭传大学校长李铨、副校长王金龙以及我校领导杨国豪、黄红武、林志成、王家回等出席仪式,副校长朱文章主持仪式。
  我校与台湾高校高端科研合作的成果“金厦一号”是两校师生共同努力的成果,整车由我校车辆工程学科团队设计、制造,导览系统由铭传大学资讯学院教师研制,两校学生共同参加了车身造型设计大赛。该项目总负责人、校长黄红武在致辞时生动讲述了这款新车的亮点:
  “‘金厦一号’电动导览车不仅拥有美观、舒适、环保、节能、安全、可靠等优点,而且凭借其新型使用功能、高技术含量和科学化项目管理等特点具有很高的市场推广价值。”他说:“通过该车研发,极大地促进了学校整车自主研发体系的建设,也积累了难得的工程产品研发的实战经验;以后将继续完善该款产品的生产技术管理体系和产业化能力建设,尽快转化为生产力,致力于产生更加诱人的经济效益”。
  作为该车研发最早的提议者、台湾铭传大学校长李铨在热切等待一年多后,首次见到了期盼已久的合作硕果——金厦1号。“金厦1号完工正式移交给铭传大学后,将在铭传大学台北校区使用,作为双方合作的一个见证,标志着两岸高校在探索面向产业、面向市场的科研深度合作道路上又迈进了一大步”,李铨校长在致辞中说,铭传与理工的合作是两岸高校近年来深度合作取得双赢的一个缩影。近三年来,两校在“3+1”联合培养人才项目、联合举办两岸大学生职业技能大赛暨创新成果展、联合筹办金厦学院和数字创意学院、联合科研攻关、互聘教师、师生互访等多个方面全面开花结果。
  国内首款具有完全知识产权的电动导览车“金厦一号”是国内第一款具有完全自主知识产权的电动导览车。该车采用纯电动,可乘坐11人,并实现了零排放,直接用市电充电一次可续航100公里。特别值得一提的是,车尾设计了供残障或老年人用的手推车的空间和上、下人性化装置,残障人士也能自主乘用。车上还配置了防止撞人的报警装置;开发了整车智能运行管理系统和大功率充电电池管理系统等。由铭传大学负责研制的车载辅助驾驶电子装置采用GPS跟踪定位系统和可视化信息控制技术,能通过影像和声音自动导游和讲解。
  最让研制者津津乐道的还是该电动车拥有的17项发明和实用新型专利成果,比如双横臂扭杆前独立悬架、变截面变刚度两片钢板弹簧后悬架、大爬坡度电驱动后桥、悬架转向联动优化断开点转向系、分层成型独立悬架转向节,四轮盘式制动器,手、脚制动一体式分泵后制动器等多项新技术。整车除了车身玻璃之外均由研发团队制造和装配,真正做到了完全具有自主知识产权,且具性能和技术含量远高于目前市场上的电动车。
  项目总工程师刘金武介绍说:“整车采用了数字化设计、制造与装配技术;对整车、各总成以及关键零部件进行了运动学、动力学仿真分析,大大提高了车辆的性价比和降低了试制成本”。
  “金厦一号”可在风景区、厂区、校园、大型住宅区内运行。我校计划在一年半的时间内,通过两岸“校校企合作方式”实现该车的产业化。

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